Brasil y México lideran el ranking global de robo de carga. En Argentina se registran 4,4 robos por día. Las pérdidas globales por robo de carga alcanzaron un récord de USD 455M en 2024. Protegemos operaciones logísticas con la misma metodología que aplicamos con Securitas, Brinks y Control Union.
Brasil y México lideran el ranking global de robo de carga (23% y 13% de incidentes mundiales). En Argentina, la Mesa Interempresarial relevó 4.490 incidentes entre julio 2023 y agosto 2024, con el 54% en provincia de Buenos Aires. En México, 15.000+ robos en 2024 — uno cada 33 minutos en rutas nacionales. El 81% de los asaltos involucran violencia. Las pérdidas globales alcanzaron un récord de USD 455M en 2024.
Aon posiciona la interrupción operativa como el riesgo principal para LATAM. Bloqueos de rutas en Perú paralizaron embarques de cobre y minerales. Huelgas de camioneros en Brasil causaron desabastecimiento nacional. Congestión portuaria y cambios de política fronteriza en México afectaron cadenas automotrices y electrónicas. Cada hora de inactividad tiene impacto directo en contratos y penalidades.
Los productos más robados en Q1 2025: alimentos y bebidas (34%), materiales de construcción e industriales (10%), autopartes (9%), químicos y plásticos (en aumento). Los grupos criminales operan con inteligencia sobre rutas, horarios y contenido de cargas. El robo de productos de cobre en logística creció 61% en H1 2025 respecto a 2024.
Los sistemas de gestión de transporte (TMS), rastreo GPS y plataformas de despacho son blancos crecientes de ransomware. El "cyber cargo theft" utiliza ingeniería social y credenciales robadas para desviar cargas enteras. IBM reporta que LATAM recibe el 9% de todos los ciberataques globales, con manufactura y logística entre los sectores más atacados. Un ataque que cifre el TMS paraliza la operación tanto como un robo físico.
El 60% de las mermas de inventario en depósitos se debe a robo de empleados. La colusión entre choferes, personal de depósito y receptores externos es la modalidad más difícil de detectar. Las empresas que implementaron auditorías cruzadas y canales de denuncia anónima redujeron mermas entre 40-60% en el primer año.
La CNRT en Argentina y reguladores provinciales endurecen requisitos de seguridad para transporte de cargas. Las normativas de transporte de materiales peligrosos (Ley 24.449, Decreto 779/95, Acuerdo MERCOSUR) requieren cumplimiento estricto. Las primas de seguro de carga se incrementaron significativamente, exigiendo medidas de seguridad verificables.
Análisis de vulnerabilidades en rutas, depósitos, cross-docks y centros de distribución. Mapeo de puntos críticos, entrevistas al personal operativo y matriz de riesgos con cuantificación de pérdidas.
Plan maestro contra piratería del asfalto: protocolos de ruta, puntos de control, comunicación de emergencia, coordinación con fuerzas de seguridad y procedimientos anti-secuestro de unidades.
Evaluación de empresas de vigilancia, escoltas y monitoreo contratadas. Verificación de cumplimiento contractual, capacitación del personal, tiempos de respuesta y responsabilidad solidaria.
Investigación forense de robos de carga, faltantes de mercadería, fraude de choferes y colusión interna. Análisis de GPS, CCTV, documentación y entrevistas investigativas.
Diseño de controles de inventario, protocolos de recepción y despacho, auditorías cruzadas entre sedes y canales de denuncia anónima para reducir mermas entre 40-60%.
Herramienta digital para gestionar riesgos logísticos en tiempo real. Dashboard con indicadores de siniestralidad, merma por ruta/depósito y cumplimiento de protocolos.
Auditamos a los mayores prestadores de seguridad y vigilancia de la región. Conocemos el sector desde adentro.
Tres décadas evaluando riesgos en operaciones logísticas, depósitos y cadenas de distribución en Argentina y LATAM.
No vendemos servicios de vigilancia ni escoltas. Auditamos a quienes los prestan — nuestra evaluación es objetiva.
Complete un diagnóstico de 4 secciones y reciba un informe personalizado generado por inteligencia artificial con riesgos específicos para el sector logístico y de transporte.
Iniciar diagnóstico🔒 100% confidencial. Puede usar un alias para su organización.
Solicite una consulta inicial sin cargo. Nuestros especialistas en seguridad logística analizarán su situación y le propondrán el alcance más adecuado.